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(無題)

 投稿者:umbrella  投稿日:2006年 9月 4日(月)08時45分16秒
  みのりさんで食べきるのに大変なら万人には無理ですな(笑)  
 

あらあら。。

 投稿者:いとみの@管理人メール  投稿日:2006年 3月22日(水)00時27分43秒
  最近職場で会わないなぁ~と思っていたら、4連休ですか!羨ましい・・・。
確かに数日行かないと、体鈍りまくりですよね。疲れも2倍。
私は明日から2連休です。グダグダします。
私もリンクはりましたーーー!!!
 

四連休!

 投稿者:k^-^z  投稿日:2006年 3月20日(月)21時39分35秒
  何故か希望でもない四連休でグダグダに時間を過ごしております。

リンク開通しましたので宜しくねo(^-')b
もう会社行くの面倒ですわ・・・(困)
 

わ~お!

 投稿者:いとみの@管理人メール  投稿日:2006年 3月11日(土)01時28分58秒
  >k^-^zさん
夜勤お疲れ様でした。私は3連休中です。ぐふ。
業務連絡なんて、ビビリます・・・。
また、例のチョコ待ってます~~。(笑)
 

業務連絡!

 投稿者:k^-^z  投稿日:2006年 3月10日(金)11時12分44秒
  夜勤明けで疲れましたわ・・・

あ、はじめまして。
k^-^zと申しますm(_ _)m
 

ごくろうさま

 投稿者:どらままメール  投稿日:2005年10月26日(水)23時24分16秒
  とらちちさま。 お疲れ様でした。  

ありがとうございます

 投稿者:とらちち  投稿日:2005年10月 2日(日)20時18分5秒
  どらまま様、そしていとみの様、応援ありがとうございました。
そして今年がのちに伝説になるであろう阪神V9への第一歩です。
いくぞ日本シリーズ!!打てよ金本!!!
 

おめでとう!

 投稿者:どらままメール  投稿日:2005年 9月29日(木)21時27分20秒
  とらちち様、おめでとう御座います。
完敗です。来年は、F1にうつつを抜かさないで、
ドラ1本で参ります。
 

阪神優勝させてもらいます!!

 投稿者:SOA  投稿日:2005年 9月23日(金)01時02分14秒
  しかし
琢磨 どうなるんだ???

ジェンソン・バトンの来季BAR残留が発表され、同チームでのレースドライバーの座を失うことが確定した佐藤琢磨が、この決定について「落胆している」とのコメントを発表した。
 BARのチームボス、ニック・フライは、チームは佐藤の将来について、彼および彼のマネージメントと交渉中だと語っている。しかし彼がBARに残留するとすれば、テストドライバーを務めることになり、レースシートを求めるならば他チームへの移籍の道を探るしかない。
 佐藤は以下のようにコメントしている。「本日行われた来シーズンについての発表については驚いてはいないが、このニュースには非常に落胆している。現在の状況には思うところは多々あり、僕自身の意見もあるが、今はコメントすべき時期ではないと考える」
「ファンの皆が今も変わらぬ期待を寄せてくれることに感謝するとともに、早い時期にいいニュースをお届けして、彼らに応えられることを楽しみにしている」
 佐藤がBARホンダを去るとすれば、移籍先の候補として考えられるのは、ミッドランドだ。ミッドランドはトヨタとエンジン契約を結んでいるため、双方にとってよい選択肢といえるかもしれない。
 佐藤がジョーダンでF1デビューを果たし、その後BARに加入するというキャリアには、ホンダが大きな役割を果たしたわけだが、トヨタという日本企業とのコネクションがあるという意味では、ミッドランドへの加入は妥当な選択といえるだろう。今後ホンダが他チームへのエンジン供給をスタートするのであれば話は別だが、来季については10チームすべてのエンジン契約は決定しているため、仮にホンダが他チームへの供給を行うにしても、それは早くても2007年以降ということになる。
 佐藤がもしF1でレースシートが見つけられないならば、BARでテストドライバーを務めつつ、A1GPにエントリーするという可能性もあるかもしれない。
 

くぅぅ~~!!!!!

 投稿者:いとみの@管理人メール  投稿日:2005年 9月17日(土)18時58分44秒
  う~~~ん、まだまだ。最後の最後まで・・。
・・・無理??
 

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